Energica Ego
La moto elettrica più performante
al mondo
Divertimento puro in full electric dalle corse alla strada.
Ancora una volta, la moto elettrica più potente e tecnologicamente avanzata del mondo che dà filo da torcere alle moto endotermiche. Tutto questo, ad emissioni 0.
Energica Ego si affaccia al grande pubblico nel 2013. È stato il culmine di anni di gare elettriche, con numerose vittorie, tra cui il Campionato Europeo TTXGP 2010 e il secondo posto per il Campionato TTXGP World 2011.
Nel 2018 Dorna selezionò Energica come single manufacturer per la Coppa del Mondo FIM Enel MotoE™, esperienza conclusasi con la stagione 2022 dopo quattro incredibili anni spettacolo. Queste gare, completamente elettriche su circuiti iconici della MotoGP in tutta Europa, hanno visto la partecipazione di 12 team internazionali e 18 piloti in sella alla EGO Corsa. Questa esperienza ci ha portato a perfezionare le nostre moto e a intensificare lo sviluppo tecnologico.
Nel 2019 la nostra batteria da 21.5 kWh ha aumentato la potenza, la velocità e il DC Fast Charging, garantendo la più lunga autonomia di qualsiasi altra moto elettrica. La versione RS aggiunge un ulteriore boost grazie ad una accelerazione ancora migliore.
Alla rivoluzione elettrica del motore EMCE, si unisce per il 2023 la coppia maggiorata di 222Nm (+7Nm, che si traduce in un’aggiunta di 35Nm alla ruota).
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La moto giusta per chi cerca:
Velocità e manovrabilità
Potenza e tecnologia avanzata
Prestazioni sostenute
Motore Le prestazioni migliori di sempre.
Con un’accelerazione impressionante che va da 0 a 100 km/h in 2.6 secondi e una velocità massima limitata a 240 km/h, l’ammiraglia di casa Energica è adrenalina allo stato puro.
Modalità di guida Divertimento puro dalle corse alla strada
L’esperienza e il know-how acquisito nel mondo del racing trovano spazio tra le carene sportive di Ego, la moto da cui è stata sviluppata la Ego Corsa del campionato FIM Enel MotoE World Cup
Elettronica Road to electric: tecnologia brevettata
Oltre 10 anni di esperienza nel mondo delle moto elettriche ad alte prestazioni garantiscono un veicolo con affidabilità senza eguali. Energica vanta brevetti internazionali per quanto riguarda la VCU – Vehicle Control Unit, sistema di frenata e il battery pack: prove tangibili del nostro expertise
Le versioni speciali
Energica Ego Tricolore
Ego Tricolore è un omaggio all’Italia, alla sua resilienza e alla voglia di ripartire alla massima velocità, in pieno stile Energica. Verde, bianco e rosso sono i colori che valorizzano le carene e lo stile competitivo di questa moto speciale.
Elegante e scattante, l’ammiraglia di casa Energica sfreccia per le strade di tutto il mondo portando con sé l’inconfondibile design italiano. Il motore EMCE, di serie anche su Energica Ego Tricolore, è più leggero e con un baricentro più basso per garantire una maggiore agilità, ha prestazioni di picco più elevate, maggiore autonomia, soprattutto a velocità più elevate, e intervalli di manutenzione sostanzialmente ridotti.
Oltre ai vantaggi in termini di performance, motore e inverter prendono forma in un design più semplice ed efficace, sottolineando il pregio di una moto Proudly made in Modena.
Energica Ego Sport Black
Cattiva senza eguali. Energica Ego Sport Black si presenta con uno specifico kit colore e una grafica accattivante che strizza l’occhio al mondo racing.
Le carene sono un omaggio alla grande attività di sviluppo che il team racing ha fatto negli anni delle corse. Il design è infatti ispirato al prototipo della Ego Corsa del 2019, la prima moto a calcare i palcoscenici internazionali del campionato FIM Enel MotoE.
I loghi presenti sulle carene sono un tributo ai partner che credono fortemente nell’innovazione tecnologica che Energica sta portando nel mondo dell’elettrico.
Energica Ego+ RS
Quest’anno abbiamo lanciato la versione RS, che garantisce un’accelerazione fuori dal comune. La versione RS è particolarmente adatta a quelli che pensavano che passare da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi fosse troppo poco.
RS risponde ai clienti più esigenti aggiungendo prestazioni di derivazione racing a tutta la gamma+.
Nella versione RS di EGO+ la VCU implementa una nuova mappatura e parametrizzazione che consentono una migliore accelerazione da 0-100 km/h di oltre due decimi di secondo, toccando un poderoso 2.6 sec tra 0-100 km/h.
Per gestire questa potenza aggiuntiva, la catena di trasmissione è stata rinforzata (Catena Regina, (15/44) 525 O-Ring Chain).
Il badge RS sulla carena indica che questa EGO + è qualcosa di speciale.
L’elettrica da corsa
Adagiarsi sugli allori non fa parte del nostro DNA ed è per questo che ogni giorno lavoriamo per continuare ad allargare il gap.
Motore e inverter EMCE sono più leggeri di 10 kg ed erogano fino a 171 cavalli di potenza. In questo modo aumenta l’autonomia dal 5% al 10%, in base allo stile di guida, con un massimo di 420 km percorribili in città. La manutenzione si riduce sostanzialmente passando, infatti, dagli attuali 10.000 km a 30.000 o 45.000 km.
Il motore EMCE e l’inverter sono frutto del nostro mindset competitivo.
Energica Ego+
- Potenza
- 126 kW
- Coppia
- 222 Nm
- Velocità massima
- 240 km/h
- Accelerazione
- 0-100 km/h 2.8 sec.
- Autonomia
- 420 km
Energica Ego+ RS
- Potenza
- 126 kW
- Coppia
- 222 Nm
- Velocità massima
- 240 km/h
- Accelerazione
- 0-100 km/h 2.6 sec.
- Autonomia
- 420 km
Specifiche tecniche
- Altezza sella
- 810 mm
- Passo
- 1465 mm
- Lunghezza
- 2140 mm
- Larghezza
- 870 mm
- Altezza
- 1166 mm (specchietti retrovisori esclusi)
- Peso
- 260 kg (EMCE)
Kit corsa
Per i piloti e gli appassionati corsaioli, Energica offre uno speciale Kit Corsa Clienti per EGO+ ed EGO+ RS. Il Kit Corsa Clienti comprende un aggiornamento firmware della VCU derivato dalla Ego Corsa protagonista della FIM Enel MotoE™ World Cup.
Dall’esperienza CRP Technology, un kit carene racing in realizzato in stampa 3D professionale nei materiali compositi ad alte prestazioni Windform®, composti da fibre di carbonio e fibre di vetro.
Il kit comprende il copri-fanale posteriore, le coperture per i fari e gli indicatori di direzione.
Di seguito sono riportati i dettagli del Kit Corsa Clienti. Si prega di notare che il Kit Corsa Clienti è strettamente per uso in pista e moto equipaggiate con Kit Corsa Clienti non saranno adatte per l’uso su strade pubbliche.