Racing MotoE

Energica, seul constructeur de la Coupe du Monde FIM Enel MotoE™

Incluse en 2019, la Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ est la dernière arrivée au Championnat du Monde MotoGP, une série entièrement électrique propulsée par Energica, qui a vu des courses serrées et des batailles exceptionnelles sur certains des circuits de moto les plus emblématiques. Les 18 pilotes se sont affrontés virage après virage pour la récompense ultime, avec Matteo Ferrari vainqueur de l’édition 2019 et Jordi Torres, double champion de la Coupe du monde en 2020 et 2021 ; plusieurs autres pilotes ont également pu monter sur le podium et terminer dans le top 3 à l’issue des nombreuses courses disputées jusqu’à présent.

Energica a été choisi par Dorna comme unique constructeur de la série pour la nouvelle ère de la course à moto électrique et conservera ce rôle jusqu’à la fin de l’année 2022, l’Ego Corsa étant la star absolue du spectacle – une moto électrique orientée course, à même de performances incroyables et, très appréciée des pilotes participant à la série.

Avec de nombreuses stars confirmées pour 2022, de nouveaux arrivants et des retours tombant à point, la dernière saison de l’ère Energica en MotoE ne manque pas d’intérêt.

De la course à la route
Les trois premières saisons de MotoE™ ont permis à Energica d’acquérir une expérience considérable constamment transférée sur les modèles de route.

Ego Corsa

La moto officielle de la catégorie électrique

Le calendrier

Après une nouvelle fantastique campagne 2021, tous les regards sont désormais tournés vers la Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ 2022, dont le coup d’envoi est prévu le 30 avril 2022 sur le « Circuit de Jerez », dans le sud de l’Espagne. Le calendrier provisoire de la saison à venir comprend sept courses – toutes à deux épreuves pour la première fois – et le final de saison aura lieu sur le circuit d’Energica, le Misano World Circuit, le 4 septembre.

Le nouveau calendrier s’accompagne d’agréables confirmations, comme celles de Jerez, du Mans, d’Assen, du Red Bull Ring et de Misano, tandis que l’Autodromo Nazionale del Mugello (28-29 mai) et le KymiRing en Finlande (9-10 juillet) font leur entrée dans le calendrier MotoE.

Les deux épreuves de chaque course se dérouleront le samedi et le dimanche, et un nouveau format de qualification sera introduit, aligné sur les autres catégories MotoGP™.

Que le meilleur pilote gagne !

30 Avril – 1 Mai

Jerez Àngel Nieto

Espagne

14-15 Mai

Le Mans

France

28-29 Mai

Mugello

Italie

25-26 Juin

TT Circuit Assen

Pays-Bas

9-10 Juillet

KymiRing

Finlande

20-21 Août

Red Bull Ring

L’Autriche

3-4 Septembre

Misano World Circuit Marco Simoncelli

San Marino e della Riviera di Rimini

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