EVA

#MyElectricSin

Energica Eva

Energica Eva è la prima streetfighter 100% elettrica made in Italy.

Perfetto connubio tra agilità di guida e aggressività.

Lo spirito ribelle e la maneggevolezza permettono al motociclista di domare la potenza della moto, rendendola una due ruote perfetta per districarsi nella giungla metropolitana.

Energica Eva è dotata di un motore sincrono a magneti permanenti raffreddato ad olio in grado di sviluppare una potenza di 80kW (c.ca 109 cv) e una coppia di 180 Nm.
La streetfighter elettrica ha un’autonomia fino a 200km (modalità ECO) e può raggiungere una velocità massima di 200km/h in modalità Sport.

Come Energica Ego tutte le centraline della batteria, l’inverter, il caricabatterie e l’ABS sono costantemente monitorati e gestiti da una sofisticata Vehicle Control Unit.

Energica Eva non ha né cambio né frizione: il collegamento tra pilota e moto è completamente affidato al ride-by-wire che permette in accelerazione di dosare la coppia erogata dal motore e in decelerazione di dosare la coppia rigenerativa (freno motore).

La streetfighter può essere ricaricata outdoor attraverso le colonnine di ricarica oppure da casa. Energica Eva è l’unica streetfighter elettrica al mondo dotata di fast charge on board.

SCHEDA TECNICA

MOTORE

TIPO

Sincrono a Magneti Permanenti raffreddato ad olio

PERFORMANCE

VELOCITÀ MAX

Limitata a 200 km/h

COPPIA

180 Nm

POTENZA

80 kW / 109 Hp  (EVA)
107 kW / 145 Hp  (EVA 107)

MAPPE

4 Mappe: Urban, Eco, Rain, Sport
4 Mappe di frenata rigenerativa: Low, Medium, High, Off

PARK ASSISTANT

Avanti e Retromarcia (2.8 km/h Massima Velocità)

BATTERIA

CAPACITÀ

11.7 kWh – polimeri di litio

LIFE

1200 Cicli @ 80% della capacità (100% DOD)

GARANZIA

2 anni sul veicolo – 3 anni / 50.000 km sulla batteria

RICARICA

30 min (0-85% SOC) Carica Veloce DC Modo 4
3,5 h (0-100% SOC) Carica Modo 2 o 3

CARICABATTERIE

Integrato [110-220]V, [50-60]Hz, 3kW. Conforme agli Standard SAE J1772 e IEC 62196-2 con livelli di corrente di ricarica selezionabili da cruscotto

FUNZIONE LPR

Long Period Rest: consente il mantenimento e il bilanciamento automatico delle batterie durante i lunghi periodi di inutilizzo

CICLISTICA/FRENI

CERCHI

Alluminio Fuso: anteriore 3.5” x 17” / posteriore 5.5” x 17”

PNEUMATICI

Pirelli Diablo Rosso III – anteriore 120/70 ZR17 / posteriore 180/55 ZR17

TELAIO

Traliccio in Tubi d’Acciaio

FORCELLONE

Fuso in Alluminio

FORCELLA ANTERIORE

Marzocchi Ø43 mm, regolazione precarico molla, freno idraulico in compressione ed estensione

MONO AMMORTIZZATORE

Bitubo, regolazione precarico molla, freno idraulico in estensione

CATENA

(16/44) 525 O-Ring Chain

ABS

Bosch Disinseribile

FRENO ANTERIORE

Brembo, disco doppio flottante ø 330 mm, pinza attacco radiale 4 pistoncini

FRENO POSTERIORE

Brembo, disco singolo, ø240 mm, pinza 2 pistoncini

ELETTRONICA

DASHBOARD

Schermo a colori, TFT da 4.3 pollici, WQYGA 480×272 – 16.7 milioni di colori a matrice attiva.  Datalogger interno per registrazione dati, sistema GPS integrato e Bluetooth – 9 Spie di segnalazione allarmi; 6 + 6 spie di consumo della corrente; sensore luminosità esterna; Real Time Clock – modulo GPS 10Hz. Possibilità di visualizzare le stazioni di ricarica più vicine quando connesso a MY Energica App

CONNETTIVITÀ

Bluetooth Low Energy

VEHICLE CONTROL UNIT

Il veicolo è controllato da una Vehicle Control Unit che implementa un algoritmo di gestione multimappa adattativo dell’energia e della potenza motore. È inoltre in grado di monitorare costantemente lo stato della batteria, anche a veicolo spento e chiave rimossa

CARENE

COLORAZIONI

Lunar White
Titan Grey

DIMENSIONI

ALTEZZA SELLA

795 mm

LUNGHEZZA

2140 mm

 LARGHEZZA

870 mm

 ALTEZZA

1220 mm

PASSO

1465 mm

La scheda tecnica è indicativa e potrebbe subire variazioni. Energica Motor Company si riserva il diritto di sostituire o cambiare alcuni componenti.
Dettagli tecnici in via di sviluppo potrebbero subire variazioni o essere implementati successivamente all’acquisto del veicolo senza costi aggiuntivi.

Energica Eva
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