Energica EsseEsse9

La versión clásica de la moto eléctrica
100% made in Italy.

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Coge la ruta larga y disfruta del viaje. La belleza no tiene por qué estar reñida con la funcionalidad.

La mejor opción para los conductores de largas distancias de todo el mundo, pero con el clásico estilo italiano y el refinamiento con el que estarías encantado de ir a tomar un café.

Se podría decir que la tradición italiana de combinar la belleza del diseño con la ingeniería práctica se remonta a un pasado muy lejano, incluso a la época de la Antigua Roma. Sin embargo, esta belleza es completamente moderna, e incluso revolucionaria.
Las novedades para 2022 incluyen tres nuevos colores y el faro anodizado que ya ha convertido a la EsseEsse9 en un clásico instantáneo.

La Energica EsseEsse9+ comparte la tecnología y la sofisticación de la EGO y la EVA Ribelle, pero se ha hecho más adecuada para la conducción ocasional, sin las exigentes hiperprestaciones de los otros dos modelos. El clásico asiento y la relajada posición de conducción hacen que la EsseEsse9 resulte ideal para dos personas y es la opción preferida por los viajeros eléctricos de larga distancia de todo el mundo. Por supuesto, algunos optan por la EsseEsse9 simplemente por su preciosa estética.

Como todas nuestras motos, la EsseEsse9+ tiene una característica exclusiva: las tres opciones de carga – los modos de carga lenta 2 o 3 y el modo de carga rápida de CC 4 – vienen de serie. En la versión EsseEsse9+, esto significa una autonomía superior a la de cualquier otra moto eléctrica: 420 km de autonomía en ciudad, 246 km en conducción combinada en ciudad y autovía y 198 km en conducción extraurbana. Si quieres aún más aceleración, elige la versión RS.

El motor e inversor EMCE completa una moto relajada, refinada, fácil de conducir, absolutamente preciosa y con una enorme potencia. Estilo clásico italiano.

La moto correcta para quien busca:

Estilo clásico

Autonomía elevada

Conducción relajada


Diseño Diseño clásico y corazón de alta tecnología

La EsseEsse9 es una moto atemporal. Con su estilo retro y su corazón de alta tecnología, la EsseEsse9 hace un guiño a los moteros que aman la combinación perfecta de diseño clásico y tecnología futurista.

Recarga Dos opciones de carga incluidas de serie

Las motos Energica pueden cargarse en exteriores mediante los puntos de carga presentes en las estaciones de carga o en casa. Gracias al modo Slow Charge de Carga Modo 2 o 3, es posible cargar 1,06 km por minuto. La modalidad Fast Charge DCFC Modo 4, en cambio, carga las motos Energica 6,7 km por minuto.

Modo de conducción Tecnología futurista y facilidad de conducción

El alto nivel tecnológico de la EsseEsse9 es el resultado de más de 10 años de innovación integral. La ventaja inigualable de cada Energica es que se beneficia de una tecnología de vanguardia combinada con una sorprendente facilidad de conducción.



Versiones especiales

Energica Eva EsseEsse9+ RS

Además de los otros dos modelos, ENERGICA EGO y EVA RIBELLE, la versión RS también está disponible para EsseEsse 9+.

Aprovecha toda esta capacidad de exploración con el comodísimo asiento retro de la EsseEsse9, el manillar más alto y las estriberas más bajas. Todo lo mejor para invitar a un pasajero a compartir el viaje.
¿Obsesionado con las prestaciones y la aceleración desde cero? Elige la versión RS.

En la versión RS de EsseEsse9 +, la VCU implementa un nuevo mapeo y parametrización que reduce la aceleración de 0-100 km/h en aproximadamente 2 décimas de segundo.

Para manejar esta potencia adicional, se ha reforzado la cadena de transmisión final.

La insignia RS en el carenado identifica esta nueva versión aún más agresiva.

Energica EsseEsse9+

POTENCIA
80 kW
PAR
207 Nm
VELOCIDAD MÁX.
200 km/h
ACELERACIÓN
0-100 km/h 3.0 sec.
AUTONOMÍA
420 km

Energica EsseEsse9+ RS

POTENCIA
80 kW
PAR
207 Nm
VELOCIDAD MÁX.
200 km/h
ACELERACIÓN
0-100 km/h 2.8 sec.
AUTONOMÍA
420 km

Ficha técnica

Esta hoja de datos se proporciona solo como referencia.
Energica Motor Company se reserva el derecho de sustituir o cambiar componentes.
Las características técnicas en desarrollo pueden cambiar o implementarse después de la compra del vehículo sin costos adicionales.

*A partir de la fecha de la primera matriculación de la motocicleta.